5月8日，來自中東的“凱名”號VLCC油輪安全靠泊中科煉化港口30萬噸級原油碼頭，并順利接卸。標志著中科煉化港口全面建成投用，為6月底煉油裝置投產提供了物料保證。
中科煉化港口碼頭與煉化裝置的直線距離僅1100米，是目前國內一次性建設規模最大、條件最優越、結構形式和使用功能最多的石化港口，共有8個泊位。
春節過后，為推動中科項目復工復產，湛江市委市政府主要領導親自部署，湛江開發區黨政負責人親自組織協調，動員東海島三個鎮60多條自然村為復工人員提供安全入住。中科煉化負起防疫主體責任，落實防疫措施，并組織復工人員做核酸檢測，截至5月7日檢測達18600多人次，大大提高了返工人員進廠施工的效率和確保施工人員的健康。
廣東省委省政府高度重視中科煉化項目建設，在全省統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展工作會議上，馬興瑞省長對確保中科煉化原油碼頭按期投用提出了明確要求，省市海關、海事、邊檢口岸等部門積極配合，深入現場解決問題，為碼頭辦理口岸開放手續開通了“綠色通道”。
中科煉化港口建成投用后，將形成石化工業“前港后廠”世界領先的生產模式。其中，于2018年9月率先建成投用的重件碼頭泊位，為中科煉化項目建設物資及時到貨提供了強大的物流支撐，節約了建設成本。同期建成的成品油管道、10萬噸級成品油碼頭泊位，將為成品油及化工產品直達國內核心市場和直接出口國際市場提供了便捷，增強企業的市場競爭能力。
位于廣東湛江東海島的中科煉化是中國石化在建的最大煉化一體化項目，也是廣東省“十三五”重點建設工程。項目一期總投資400多億元，建設1000萬噸/年煉油、80萬噸/年乙烯項目及相關輔助配套工程。預計項目在今年7月底建成投產后，年產值超過600億元，拉動煉化下游產業鏈的發展，為粵港澳大灣區經濟建設注入新的動力。
針對春節后，國際原油價格大跌、市場劇烈波動的實際，中科煉化快速推進引進原油源各項準備工作，緊盯市場，適時采購原油，努力降低開工原油成本。截至5月7日， 18000多名建設者奮戰在工程收尾和裝置開工的現場，各生產裝置“三查四定”問題整改已完成81%，35套裝置（設施）已有29套引入凈化風和非凈化風，并完成裝置內管線吹掃。