日前，華瀛石化燃料油調(diào)和配送中心及配套碼頭項(xiàng)目正式通過驗(yàn)收，獲得市交通運(yùn)輸局頒發(fā)的港口經(jīng)營許可證。
據(jù)悉，該項(xiàng)目建有1座30萬噸級超大型油品接卸碼頭是全省首個(gè)投入運(yùn)營的30萬噸級公用型油碼頭對大亞灣石化區(qū)優(yōu)化能源儲(chǔ)運(yùn)體系提升惠州港國際競爭力具有重要意義。
項(xiàng)目口岸開放驗(yàn)收時(shí)間刷新全省記錄
一排排巨型油罐林立，一條條管道縱橫交錯(cuò)，紅色的巨型引橋蜿蜒伸向海面，一艘30萬噸級油輪靜靜停靠在碼頭邊……大亞灣惠州港芒洲島上，華瀛石化這艘石化倉儲(chǔ)“超級航母”已經(jīng)揚(yáng)帆啟航。
華瀛石化燃料油調(diào)和配送中心及碼頭項(xiàng)目是廣東省第二批擴(kuò)大內(nèi)需項(xiàng)目和廣東省現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)500強(qiáng)項(xiàng)目，于2015年9月開始施工，2017年底完成主體工程施工，2019年10月17日開始生產(chǎn)試運(yùn)行，今年6月底通過工程竣工驗(yàn)收，正式投入運(yùn)營。
據(jù)介紹，該項(xiàng)目建設(shè)有10萬立方米油罐6座，5萬立方米油罐8座，3萬立方米油罐5座，設(shè)計(jì)年調(diào)和能力為1000萬噸。項(xiàng)目還建設(shè)有1座30萬噸級超大型油品接卸碼頭，3座2萬噸級碼頭泊位，總吞吐能力達(dá)2150萬噸/年。
華瀛石化總經(jīng)理喬明乾說，作為廣東省和惠州市重點(diǎn)工程項(xiàng)目，項(xiàng)目從啟動(dòng)到建設(shè)都得到市、區(qū)各級黨委、政府的高度重視與支持。在2019年口岸開放驗(yàn)收過程中，省口岸辦、惠州市商務(wù)局以及海關(guān)、邊檢等政府部門給予了大力支持與協(xié)調(diào)，推動(dòng)項(xiàng)目口岸對外開放僅用28天的時(shí)間通過了驗(yàn)收，刷新了廣東省此類驗(yàn)收最快32天的紀(jì)錄，為項(xiàng)目順利投入生產(chǎn)試運(yùn)行提供了保障。
有助于完善大亞灣石化區(qū)能源儲(chǔ)運(yùn)體系
從大亞灣版圖來看，大亞灣海島數(shù)量眾多，呈南北向伸延排列，自北向南有港口列島、中央列島、辣甲列島和沱濘列島等，島嶼數(shù)量多達(dá)96個(gè)。從海域和岸線來看，惠州海岸線長達(dá)281.4公里，海域面積為4520平方公里，數(shù)倍于鄰近的深圳市，建港泊位條件優(yōu)良。
目前，惠州沿海港區(qū)已建成投產(chǎn)生產(chǎn)性泊位50個(gè)，其中萬噸級以上深水泊位25個(gè)（含30萬噸級3個(gè)和15萬噸級泊位2個(gè)），是我國大型深水泊位最密集的港口之一，總吞吐能力約1.5億噸/年。盡管擁有這樣的規(guī)模，但惠州港仍然面臨著公共碼頭偏少、建設(shè)資金缺口較大等問題。
“業(yè)主碼頭多，公用碼頭少是最大的問題，帶來的隱患就是岸線資源浪費(fèi)，私人的泊位不可能達(dá)到飽和。”一位資深港務(wù)人士說，大量的岸線資源掌握在一些企業(yè)手里，導(dǎo)致海岸線沒有統(tǒng)籌完全被切割了，國家的各類補(bǔ)貼也難到位。
惠州港還有巨大的潛在港口碼頭建設(shè)空間可以發(fā)掘。
從區(qū)位上看，它地處以香港為核心的遠(yuǎn)東航運(yùn)中心地帶，依傍國際環(huán)球和環(huán)太平洋航線。
從建港條件看，它具備建設(shè)綜合性大港的岸線及水文條件。根據(jù)規(guī)劃測算，惠州沿海宜港岸線如果充分開發(fā)，至少可以建設(shè)107個(gè)泊位，其中包括55個(gè)萬噸級以上泊位，設(shè)計(jì)年吞吐能力可達(dá)3億噸以上，完全具備成為全國沿海主要港口的條件和潛力。
記者了解到，惠州港已經(jīng)投入運(yùn)營的3個(gè)30萬噸級碼頭中，只有華瀛石化的碼頭是公用碼頭，其余2個(gè)都是業(yè)主碼頭，沒有開放給其他企業(yè)使用。華瀛石化燃料油調(diào)和配送中心及碼頭項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施完備，擁有稀缺的碼頭資源和較大規(guī)模的倉儲(chǔ)設(shè)施。除了大型30萬噸級油碼頭，該碼頭還擁有珠三角地區(qū)唯一的20.8米深的深水港航道，可供超大型油輪使用，是全省首個(gè)也是唯一一個(gè)30萬噸級公用型油碼頭，可輻射廣東、廣西、福建及港澳臺(tái)等周邊地區(qū)，有助于進(jìn)一步完善大亞灣石化區(qū)能源儲(chǔ)運(yùn)體系，提升惠州港的國際競爭力。
做大華南地區(qū)的燃料油倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)
今年以來，由于石油市場本身和疫情的雙重影響，國際原油價(jià)格出現(xiàn)了持續(xù)的大幅度下跌。價(jià)格的劇烈波動(dòng)引起了全球石油公司和貿(mào)易商紛紛進(jìn)行屯油，各方參與者四處尋找倉儲(chǔ)場地和設(shè)施。據(jù)悉，倉儲(chǔ)需求旺盛給世界各地的倉儲(chǔ)企業(yè)帶來了機(jī)遇，在價(jià)格上漲30-50%的情況下，陸地上的儲(chǔ)罐仍是一罐難求。
“華瀛石化項(xiàng)目擁有華南地區(qū)最大公用石化產(chǎn)品倉儲(chǔ)基地和最大的燃料油調(diào)和裝置，迎來了難得的發(fā)展機(jī)遇。”喬明乾告訴記者，今年4月份以來，華瀛石化先后與國內(nèi)領(lǐng)先的石油石化央企及國際知名石油商展開合作，引進(jìn)倉儲(chǔ)、保稅加油等業(yè)務(wù)。截至目前，華瀛石化的罐容接近滿負(fù)荷運(yùn)行，絕大部分罐容已被租用。
隨著大亞灣石化園區(qū)的快速發(fā)展，未來幾年中海油惠煉、埃克森美孚等大型石化企業(yè)原油需求總量大，油料倉儲(chǔ)的業(yè)務(wù)將不斷增長。喬明乾說，華瀛石化將發(fā)揮自身資源優(yōu)勢，吸引更多客戶入駐，力爭燃料油年吞吐量達(dá)到200-300萬噸，做大在華南地區(qū)的燃料油倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)。
